Sezonul rece a început deja, aşa că ne-am gândit să cerem sfatul specialistului în ceea ce priveşte pregătirea maşinii pentru sezonul rece.
Maşina a devenit esențială pentru viața de zi cu zi, mai ales că acum în sezonul rece vrem din ce în ce mai puțin să ne deplasăm pe jos dintr-un loc în altul. Alternative ar fi, dar comoditatea îşi spune de multe ori cuvântul.
Specialiştii din cadrul Edo Garage au răspuns cu entuziasm întrebărilor noastre referitoare la aceste aspecte ale automobilului : ar trebui să fim atenți în sezonul rece. Am stat de vorbă cu Filip Mihai, mecanic şef la Edo Garage care ne-a spus toate lucrurile importante, începând de la cauciucuri şi teminând cu un condus defensiv pe un drum acoperit cu gheață sau polei. Cum spuneau cei de la Ministerul Afacerilor Interne, în urmă cu câteva săptămâni “Winter is coming”, prin care atenționau populația că ar fi indicat montarea cauciucurilor de iarnă. Domnul Mihai, cu acest lucru a început, ne-a precizat că un cauciuc bun este cel care are un profil cât mai mare, dar şi un dot cât mai recent, dot ul de pe cauciuc este acea ștanță prin care este marcată săptămâna şi anul în care a fost fabricat. Este recomandat un cauciuc din clasa B sau A, dar totul se rezumă la bani, un cauciuc bun nu va fi niciodată ieftin şi viceversa, astfel, în funcție de buget trebuie să stabilim un echilibru. Uleiul pe timpul rece trebuie folosit cel indicat de producător, de asemenea, lichidul de frână trebuie verificat, deorece se ştie că lichidul de frână este hidroscopic în timp. Ceea ce înseamnă că in timp atrage apa, aceasta poate îngheța, iar datorită valorilor negative din termometru, ne putem trezi fără frână, un lucru extrem de periculos. Lichidul de răcire este format dintr-un amestec de antigel şi apă demineralizată, acesta este recomandat să aibă punctul de îngheț mai scăzut de -35 -40 grade Celsius. Acest lucru se măsoară cu refractometrul sau cu instrumente digitale. Bateria este solicitată mai mult în timpul iernii, aceasta se poate verifica şi odată cu aceasta este recomandată verificarea şi încărcarea acesteia. Prin verificarea încărcării verificăm de fapt buna funcționare a alternatorului, acesta este generatorul de curent al maşinii. În ultimii ani, la orice achiziție de baterie auto pe baza unei bune încărcări se oferă certificatul de garanție al acumulatorului auto. În timpul iernii, bujiile sunt foarte importante, atât la motoarele cu aprindere prin scânteie, benzină, dar mai ales la cele cu aprindere prin compresie, cele care folosesc motorina ca şi combustibil. O temperatură scăzută înseamnă un motor rece, o cameră de ardere rece, o pornire mai grea. Sistemele de siguranță ale maşinii pe un drum acoperit cu zăpadă sau gheață sunt solicitate mai mult ca pe un drum uscat, acestea au rolul de a ne menține pe drum, aici ne referim la sistemul antiblocare la frânare ABS, la sistemul electronic de stablitate ESP, care împreună cu ABS-ul frânează anumite roți pentru a ne menține pe traiectoria corectă şi mai ales de a nu ne răsucii pe drum.
Un condus preventiv este cel mai important lucru pe un drum acoperit cu zăpadă sau polei.
Mecanicii din cadrul EDO Garage vă aşteaptă cu drag pentru efectuarea tuturor lucrărillor şi reviziilor, dar mai ales pentru pregătirea automobilului dumneavoastă pentru iarnă!
Articole similare
Adaugă un comentariu
Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.
