„Constructorul (asocierea Astaldi-Max Boegl) a reușit să progreseze în ciuda vremii neprielnice din ultima perioadă. Stadiul fizic a ajuns la aproximativ 64%, conform cifrelor oficiale CNAIR. Punctele critice sunt podurile peste Mureș de la Bogata și Luduș (Gheja) și nodul Iernut, toate înaintând bine de la vizita noastră precedentă. Mare parte din relocările de utilități sunt gata, iar exproprierile de la Iernut sunt aproape de a fi rezolvate.
Se mențin șansele mici, teoretice, de inaugurare a tronsonului de 17,9 km la finalul acestui an dacă se va păstra ritmul de execuție și dacă antreprenorul de pe sectorul vecin (Straco) va reuși să termine măcar bretelele de acces necesare din nodul Chețani”, transmite reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructura (API).
Articole similare
Adaugă un comentariu
Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.
